ADR jest ogólnie przyjętą nazwą międzynarodowej konwencji dotyczącej przewozu drogowego niebezpiecznych materiałów, towarów oraz ładunków. Pierwotny tekst został sporządzony w Genewie w 1957 r. Od tamtej pory jego sygnatariuszami zostało 48 państw, w tym Polska (w 1975 r.). Zapisy konwencji są ciągle modyfikowane oraz nowelizowane. Odbywa się to w dwuletnim cyklu, na początku każdego nieparzystego roku.

—
Szukasz firmy zajmującej się transportem międzynarodowym oraz krajowym.
Oprócz krajowego transportu towarów, pomagamy w spedycji do krajów Beneluksu, Skandynawii, Niemiec, Czech, Węgier, Słowacji, Włoch, Francji, Hiszpanii, Portugalii, Szwajcarii, Austrii, do krajów Nadbałtyckich i Beneluksu, a ponadto do Rumunii, Bułgarii i krajów byłej Jugosławii oraz Turcji.
Odkryj ofertę spedycyjną firmy spedycyjnej Stan Trans.
—

Stosowanie się do zapisów ADR ma na celu minimalizację jakiegokolwiek ryzyka wypadku lub szkody spowodowanych nieprawidłowym transportem niebezpiecznych materiałów. Jest to wyjątkowo ważna kwestia, dlatego zapisy znajdujące się w ADR są niezwykle ścisłe i tylko ich bezwzględne stosowanie sprawi, że poziom bezpieczeństwa w związku z przewożeniem niebezpiecznych towarów będzie możliwie najwyższy.

Z tego względu od 2003 r. każda firma, która zajmuje się przewozem tego typu ładunków, zobowiązana jest do podjęcia współpracy z przeszkolonym doradcą ADR, zajmującym się właśnie bezpieczeństwem drogowego transportu towarów niebezpiecznych. Rolą takiego doradcy jest koordynacja oraz pomoc w realizacji wymagań nałożonych przez ww. konwencję na wszystkich uczestników przewozu niebezpiecznych materiałów. Oznacza to, że działanie doradcy nie ogranicza się wyłącznie do koordynacji działań w firmach transportowych, ale również w przedsiębiorstwach, w których następuje załadunek lub rozładunek takich materiałów.

Tekst konwencji składa się z umowy właściwej oraz dwóch załączników. Umowa właściwa dotyczy prawnych stosunków pomiędzy jej sygnatariuszami, zaś w załącznikach znajdują się konkretne, bardzo dokładne informacje dotyczące transportu drogowego różnego rodzaju materiałów niebezpiecznych.

W załączniku A znajdziemy dokładną klasyfikację materiałów niebezpiecznych na 13 różnych klas zagrożeń. Są to m.in. materiały wybuchowe, trujące, zakaźne, żrące itp. Dodatkowo zapoznamy się w nim m.in. z dokładnymi wytycznymi związanymi z pakowaniem powyższych materiałów, oznakowaniami opakowań oraz warunkami technicznymi, jakie muszą zostać spełnione przez niniejsze opakowania. Z kolei załącznik B zawiera wymagania konstrukcyjne związane z pojazdami przewożącymi materiały niebezpieczne, wytyczne odnośnie koniecznej dokumentacji, a także wymagania formalne, jakie muszą zostać spełnione przez wszystkie strony uczestniczące w przewozie.

Warto pamiętać, że wytyczne znajdujące się w ADR dotyczą nie tylko firm transportowych. Są one wiążące także dla producentów materiałów niebezpiecznych, producentów opakowań oraz pojazdów, nadawców oraz odbiorców takich materiałów czy jednostki dozoru technicznego.